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有網友在臉書「爆怨公社」發文,說2月分她請假半天,會計竟告知日薪的算法是用一個月的全薪除以2月分上班日的14天。圖/取自臉書「爆怨公社」 分享 facebook 勞工請假、薪水怎麼扣?有網友在臉書「爆怨公社」發文,說2月分她請假半天,會計竟告知日薪的算法,是用一個月的全薪除以2月分上班日的14天。她說,「沒想到自己2月薪水的時薪這麼高。」這名網友的月薪為2萬5000元,按勞基法規定,日薪應為2萬5000元除以30天,也就是833元,若請半天假應該是扣417元。但這名會計傳來的訊息告知,要用2萬5000元除以14天,等於日薪1786元,若請假半天要扣893元,等於是依法算法的一倍以上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 有人不解用14天來計算的原因,版主解釋因為2月扣除周休、春節等國定假日,只有14個工作天。會計就用這種算法,提高了扣薪的金額。網友留言這會計是應該重修學分,是用雞腿換的嗎。也有人說這明顯違反勞基法可以去勞工局去控告了。版主說,為了不讓這名新來的會計「麻煩」,若她平日有請休,都假日去補班,免得有理說不清,但也準備找新工作了。



 川普鋼鋁關稅效應 南韓鋼鐵湧入印度市場


在美國於今年 3 月開始實施鋼鋁關稅之下,南韓與美國政府達成協議,減少出口至美國的鋼鐵,而數據顯示,今年第 2 季,南韓輸出至印度的鋼鐵量大增 25%。另一方面,南韓 7 月運往日本的鋼材下滑。

南韓為了換取鋼鐵關稅豁免,與美國政府達成協議,依據 2015 年至 2017 年的運往美國的鋼鐵量,自動減少此出口量的 30%。

而在今年 4 月到 6 月,南韓出口至印度的鋼鐵量年增 25%,金額達 6.6 億美元,印度成為南韓鋼鐵業的第 3 大出口目的地。除了南韓之外,日本也出口鋼鐵至印度,使印度政府內部傳出聲浪,呼籲採取措施控制鋼鐵進口。

根據 Eugene Investment& Securities 的數據,南韓最大的鋼鐵製造商浦項鋼鐵,佔該國向印度出口約 60%,該公司於印度生產冷軋鋼鐵,主要用於汽車和電器,此外,該公司亦向印度輸送熱軋粗鋼捲。

在南韓運往印度鋼鐵量大增的同時,出口至日本的鋼材卻呈現下滑,日本財政部初步數據顯示,日本 7 月的鋼鐵進口量年減 2.1% 至 688104 公噸。

日本鋼鐵進口量連續第 2 個月下滑,交易員指出,南韓為出口鋼鐵至日本的主要國家之一,然而由於南韓本身對鋼板的需求提升,因此輸出至日本的鋼板量略微下滑。

日本 7 月份從韓國進口的鋼材年減 11.9% 至 300781 公噸,但較 6 月份增長 2%。來自中國的鋼材年減 25.3%,月減 10.9% 至 111351 公噸,下滑歸因於中國國內需求穩健。來自東協 (ASEAN) 的進口年增 29.1%,較 6 月份增加 45.3%,達到 31378 公噸。

同時,數據顯示,日本 7 月份鋼材平均進口價格為每噸 129374 日圓,約為每噸 1176 美元,較 6 月份每噸下降 2942 日圓。日本鋼鐵聯盟將於 8 月 31 日公佈月度貿易數據。









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