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中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車,將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁,突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導,海文大橋從2015年開工建設,項目路線全長5.597公里,雙向六車道一級公路標準,設計時速80公里,橋梁標準寬度32米,總投資26.7億元人民幣(約3.9億美元)。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說,海文大橋橫跨舖前海灣,東接文昌濱海旅遊公路,西接海口江東大道主幹區,是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題,為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶,兒時從舖前到海口需要坐船,耗時幾個小時,「如果遇到退潮,我們還要下船穿過灘塗,非常地辛苦。」「到上世紀80年代,我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通,時間縮短到一個多小時,海文大橋開通後,時間就更短了,完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出,海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示,海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程,合理安排工期,避開鳥類遷徙高峰期;施工設備加裝減震底座,減少噪音對生態環境影響;採用低矮照明設施,減少了對鳥類生物導航的干擾。



 談台北未來4年國際布局 林昶佐四問柯文哲


(中央社記者范正祥、梁珮綺台北21日電)時代力量台北市黨部主委林昶佐今天在臉書發文「四問」台北市長柯文哲,認為柯文哲有責任清楚向市民說明,未來4年城市外交與國際布局的願景是什麼。

林昶佐晚間再發出台北市選戰系列論述「首都市長應引領台灣脫離委屈低頭,重新布局全球」,他希望能促成新階段的討論,開啟首都選舉應有的視野,推進台北進步。

林昶佐強調:「柯文哲市長用『兩岸一家親』來詮釋對中關係,我們多次公開反對。」

林昶佐指出,2014年的太陽花學運讓全世界都看到了,台灣人民反對過度傾中的意志,柯文哲「應該有責任要清楚向市民說明」,包括:第一,接手前台北市長郝龍斌開辦的「台北—上海雙城論壇」後,做了怎樣的檢討與重新定位?

第二,與中國城市的交往,不能造成生活價值,包括自由與人權被犧牲。過去馬郝時代(前台北市長馬英九、郝龍斌)並不在乎柯文哲接手後,是否加強了管控與把關?

第三,台北從馬郝市長時代強力推動與上海乃其他中國城市的交流,柯文哲接手4年來,是否進行了新的策略調整?哪幾個國際都市是台北新的重點結盟都市?

第四,未來4年城市外交與國際布局的願景是什麼?

林昶佐表示,期盼可以看到柯文哲清楚說明,也期盼看到姚文智未來提出相關政見。

台北市長柯文哲競選辦公室發言人林筱淇表示,民主自由、多元開放、法治人權、永續環保、關懷弱勢,是柯文哲不斷強調及努力守護的核心價值。

至於台北市和其他國際城市的交流往來,林筱淇說,柯文哲近4年來秉持友善互動的開放態度,帶領團隊努力透過各項交流為台北市民創造更多福祉。

她表示,台北-上海雙城論壇是維持多年的城市交流方式,期間所累積出的交流成果豐碩,也是台北市政府所有人努力下的結果。

對於立委林昶佐的指教及建議,林筱淇表示,必須交由相關單位彙整完整資料,會再盡快提供給大家參考。(編輯:蘇龍麒)1070821









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