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今年在CES 2019宣布將把Thunderbolt 3控制晶片整合進新一代Core i系列處理器消息,藉此擴展更多Thunderbolt 3連接應用發展機會,Intel稍早更如過去在Computex 2017期間透將對外開放Thunderbolt 3連接埠設計協定,進一步與USB推廣組織 (USB PG,USB Promoter Group)合作,未來將使Thunderbolt 3技術能與新版USB 4.0整合。 分享 facebook 目前USB-IF尚未確認USB 4.0完整細節,預計要到今年年中才會正式確認,但目前預期將會維持以USB Type-C形式作為USB 4.0連接埠,藉此對應更大電流與資料傳輸量。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而此次Intel宣布將對外開放Thunderbolt 3連接埠設計協定,意味將開放第三方業者打造相容Thunderbolt 3技術應用的裝置端晶片,而搭配本身將把Thunderbolt 3控制晶片整合進未來新款Core i系列處理器,將使未來Thunderbolt 3連接應用更為普及。雖然與USB推廣組織合作,讓Thunderbolt 3連接埠設計可相容未來準備推出的USB 4.0規格,但並非代表未來所有USB 4.0製品就能直接相容Thunderbolt 3連接埠完整功能,依然要搭配相容Thunderbolt 3的終端晶片,以及在處理器端也能支援Thunderbolt 3連接埠控制功能,同時產品也必須通過Intel官方或其他授權實驗室認證,才能進一步獲准使用Thunderbolt 3商標。在Intel對外開放Thunderbolt 3連接埠設計協定之後,意味將能進一步推動Thunderbolt 3應用市場生態,雖然看似Intel將失去此項技術獨佔,但實際上卻能因為Thunderbolt 3應用市場生態擴大得利。 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�



高雄楊姓男子昨天下午開車載2名朋友,轉彎失控衝撞路邊停放的貨車,導致右前座的王姓男子送醫不治、後座劉姓男子仍未脫險,楊昨天現場供稱「閃避一隻貓」,不過行車記錄器畫面卻沒發現任何貓,他才改口坦承車速過快、煞車不及,檢警今相驗,預計將他依過失致死罪嫌送辦。警方調查,昨天下午4點40分,楊姓男子(20歲)開車,載著餐廳工作的同事王、劉姓男子(皆21歲)出遊,不料行經鳳山區凱旋路往北行駛,在鳳翔公園附近的彎道卻意外衝撞右側停放的大貨車,前座兩個氣囊當場爆開,但右前座的王失去生命徵象,送醫急救仍於晚間11點宣告不治,劉則重傷脊椎開刀,也仍未脫險。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 僅輕傷的楊第一時間向警方辯稱「為閃避一隻貓」才失控衝撞,不過警方檢視行車記錄器,卻沒看見任何貓的蹤影,楊啞口無法辯駁,才改口「車速過快,煞車不及」,神情顯得相當懊悔;警方還發現,王、劉未繫安全帶,恐怕也是釀嚴重死傷的原因。由於現場停放整排的大貨車未違規,相關肇事責任將送交通事故鑑定以釐清。檢警今天上午進行相驗,並對造成1死、1重傷車禍的楊姓男子,依過失致死罪嫌究辦。消防人員搶救,不過王姓男子在現場失去生命徵象。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook 楊姓男子起初辯稱閃貓才失控撞車,後來改口坦承車速過快。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook 轎車右側撞向路邊停放的大貨車。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook 高雄鳳山區凱旋路鳳翔公園附近,昨天下午發生1死1重傷自撞車禍。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook 高市消防人員獲報,救援轎車內傷者。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook





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