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成大醫院將興建老人醫院，成大校長蘇慧貞表示，未來將結合最先進的技術，成為國內第一間智慧醫院。成大並表示， 將首度大規模結合醫學中心與電資學院開設「人工智慧於醫療應用與服務」課程，引領電資學院學生系統性認識AI醫療新藍海，發展台灣AI醫療科技。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 蘇慧貞表示，其實台灣的人工智慧科技發展已很成熟，只是過去較少整合，成大是國內少數有醫學院、又在理工方面非常強的學校，對於即將興建的老人醫院，期待有別於傳統，目前已在規畫中，預計一年內動工。什麼是智慧醫院？蘇慧貞表示，除了在硬體上有別於傳統醫院，不像一般醫院進去後就分科，而是以高齡患者為中心，形成看診的聚落，方面老人家就診，不必在各科之間跑來跑去，同時50%的電能是自給自足的。而在軟體方面則有控制管理中心可以運用在各方面，例如老人家可以利用遠距醫療在家裡就能享有部分的醫療服務，會結合感應器，隨時在家中就能監測健康；此外，藥怎麼吃、有沒有吃等都可以透過系統監控；還有像是陪同就醫的家屬在進入醫院後，也可以透過智慧手環，隨時掌握患者的狀況。蘇慧貞表示，可以開發的技術相當多，而成大之前已研發很多，未來將有平台可以實際運用，而人工智慧於醫療應用與服務課程，也是為未來的智慧高齡醫院做準備。電資學院院長許渭州表示，電資學院過去也有醫學中心的教授及醫師來授課，但多是個案式模式，一次10多位醫師前來系列授課是第一次。成大醫院副院長沈孟儒表示，課程是為大三學生設技，例如由心臟科醫師講解，如何將電子病歷、檢驗數據、基因庫等海量數據點石成金，轉化有臨床意義的模型，協助診斷與治療決策；醫學影像醫師則從實務案例出發，講解人工智慧如何輔助醫學影像判讀。腫瘤科醫師將談及，如何將繁如天星的基因數據應用於臨床情境。許渭州表示，人工智慧技術爆發式發展，在醫學、金融、管理、製造之外，預期也能在人文領域發展出最大價值的技術與應用，院方已著手整理全院各類人工智慧課程，將會推出整合性課程，開放全校學生選讀，讓各領域的學生都能跟上全球人工智慧發展的趨勢。 成大校長蘇慧貞積極推動人工智慧醫療科技。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook



 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼


2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 


李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。









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