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星宇航空董事長張國煒。 聯合報系資料照/記者韓化宇攝影 分享 facebook 星宇航空預計最快今年底或明年初開航,今天下午董事長張國煒將與空中巴士簽約。針對星宇航空今年10月將交機A321neo單走道飛機,張國煒是否會親自開第一架飛機回台灣?張國煒說,預計7、8月轉訓成功,「我會去接第一架飛機回來」,他也自豪說,台灣人應該感到驕傲,台灣有一個航空公司老闆親自檢查飛機,「這是對旅客的保障,也是我對國人的承諾」。張國煒說,他希望飛機進來一定要通過他的品質檢驗,世界上大概沒有一個航空公司董事長會親自檢查飛機,「這是對國人的保障也是承諾,身為台灣人要覺得驕傲,台灣有一個航空公司老闆,這麼認真檢查飛機」,一定會將最好品質的飛機,他也一定會在飛機上「簽名」,給大家一個承諾「飛機是安全的」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 他也說,大家都說他怎麼不買波音,「好險我這次沒有」、「你看我很神就是這樣,在對的時間買對的飛機」。對於何時開始售票?張國煒表示,依據規定必須先拿到營運許可證後才能開始售票,星宇航空預估11月或12月可拿到民航局營運許可證,但星宇初步希望在今年12月底或明年1月開航,這代表拿到營運許可到賣票時間非常短,也呼籲國人支持星宇,「別讓我們開天窗」。
礦業法被擱置 環團籲排入臨時會
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「民進黨必須說到做到,在臨時會通過礦業法!」環團7日召開記者會,呼籲朝野將礦業法排入臨時會議程,以加速通過新版礦業法落實礦業改革。地球公民基金會花東辦公室專員黃靖庭表示,礦權展限必須通過國土區位和環評審議、礦業開發需踐行原基法,才可以保障原住民的權益。台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅亦指出,舊礦必須適用新版礦業法,才可落實礦業改革。
立法院經濟委員會早前在會期結束前,初審通過礦業法修正草案,表決通過補辦環評條款第58-1條,需要補辦環評的舊礦場多達上百個,其餘爭議條文均保留,待朝野協商另行處理。
地球公民基金會7日召開記者會,呼籲政府能在臨時會通過礦業法。黃靖庭指出,目前只有補辦環評條文通過,但礦業法需要修正的條文還有很多,包括拔除「原則核准,例外駁回」的霸王條款、礦權展限需經過國土區位和環評審議、礦業開發需踐行原基法、礦場資訊需公開透明等。
黃靖庭認為,礦業法修法並不是為了刁難礦業者,只是希望礦業開發可以兼顧國土保育、原住民權益,讓礦業開發更為周延。蔡雅瀅則指出,過去為了避免礦權展限在礦業法修法以前通過,立院曾提案凍結展限核定,但礦業法新法並未加入舊礦適用新版礦業法。因此,她建議,政府必須明定「已申請但尚未准駁的案件,應適用新版礦業法,以落實礦業改革。
長期支持礦業改革的時代力量立委高潞以用表示,礦權展限必須得到原住民的諮商同意權,朝野立委必須一起配合通過礦業法,以保障原住民的權益。親民黨團則發出聲明指出,礦業法修法迫在眉睫,臨時會必須儘速通過,讓舊礦補辦環評。
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