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5月 10, 2019

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馬哈迪改善「中馬關係」要求中國協助處理債務問題

馬哈迪訪問中國5天，口頭支持「一帶一路」，順便訴說馬國債務之沉重，連帶要求中國協助處理債務問題。（圖片來源／Flickr）

馬來西亞總理馬哈迪20日在北京先後與中國國務院總理李克強、國家主席習近平會面，習主席讚揚馬哈迪多年來倡導「亞洲價值觀」，而且官媒人民日報海外版公眾號「俠客島」發表「精明的馬哈迪」文章，拉攏馬來西亞之情溢於言表。

92歲的馬哈迪不愧是政壇老將，口頭上繼續支持中國「一帶一路」，做給中國面子，有助改善中馬關係，但是實際上，此行與中國簽署的MOU沒有提到「基礎建設」幾個字，還轉身要求中國幫忙協助債務問題，保留跟中國磋商公共工程計畫減價的空間，馬哈迪不但四兩撥千金地化解僵局，還堅守減少國債的底線，給了其他「一帶一路」周邊國家好榜樣：「會鬧的小孩，才會有糖吃」。

馬哈迪仍堅稱星馬高鐵是愚昧的計畫

第二次擔任總理的馬哈迪此行強調，他沒有敵視中資企業，他認為馬國欠中國巨債，全是馬國前總理納吉布惹的禍，馬國並非針對中資企業而來，而是反對從海外借入鉅額款項，投資興建昂貴又無必要的工程。

馬哈迪不忘重申，馬來西亞不需要星馬高鐵（又稱為隆新高鐵），因這段高鐵全程230公里，高鐵車程只有90分鐘實在太短，而中國高鐵的時速達300公里，適合將車程從8小時縮短致3小時的遠距離車程，對他來說，星馬高鐵是愚昧的計畫。

馬哈迪：中國理解馬國取消鉅額基建計畫的苦衷

馬哈迪5月初勝選上台後，立刻取消170億美元星馬高鐵、140億美元的東海岸鐵路、20億美元沙巴和馬六甲天然管線計畫。

此次訪中，馬哈迪說明取消這些計畫是為了減輕沉重的國債，已經取得中國領導人的諒解，中方也不希望大馬破產，馬國會盡量談判減低因取消以上計劃而衍生的違約金。

馬哈迪警告應避免「新殖民主義」的出現

關於貿易方面，李克強重申在全球化趨勢下，擁護自由貿易是大勢所趨。馬哈迪回應說，馬來西亞跟中國同樣支持自由貿易，對中國友好的政策不變，也是馬來西亞的貿易夥伴，以前中國從未殖民過大馬，中國的繁榮發展也不會威脅馬來西亞。

但是，醫師出身的馬哈迪提出警告，個別國家的發展水準不盡相同，在自由貿易環境當中，窮國無法跟富國競爭，貿易需要公平，才能避免「新殖民主義」的出現。

馬哈迪要求中國協助馬來西亞解決債務問題

同時，馬哈迪趁機跟中國哭窮說，他相信中國對馬來西亞政府的龐大債務會有同理心，並且要求中國協助馬來西亞解決財政問題，這些婉轉的說法代表馬哈迪借力使力的功夫一流。

前總理納吉大量舉債，導致馬國公共債務暴增至1.087兆令吉（8.2兆台幣），占國內生產毛額（GDP）的65％，主要是因為納吉布跟中國大量舉債，大馬成為第一個響應中國一帶一路的國家。但5月初納吉布敗選後，以涉嫌貪汙1000億令吉（7500億台幣）驚天鉅款，在7月3日已遭檢警逮捕。

新簽署MOU沒有提到基礎建設項目

馬哈迪處理完巨貪納吉布以後，會有這次中國行，是應中國外長王毅的邀請，從中方主動可以看出，在美中貿易戰和一帶一路遭抨擊下，中國急欲和東協第三大經濟體馬來西亞修補關係。

馬哈迪於是在8月17日到21日期間訪問中國，20日他和李克強總理會晤後，見證雙方官員簽署金融、農業、科技等經貿合作諒解備忘錄（MOU），涵蓋貨幣互換協議、馬來西亞將擴大對中國農產品出口等。

專家指出，這些MOU都沒有提到基礎建設計畫，但是，馬哈迪跟習近平在聯合記者會上發表聲明稱，馬來西亞表示支持「一帶一路」，將積極參與共建「一帶一路」，相信這倡議有利於地區發展繁榮。

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